Albert's verhaal
Meer dan dertig jaar geleden geraakte Albert van der Heijden (1947) geinteresseerd in beroemde motorrijwielen. Omdat hij een bekende deelnemer aan trial wedstrijden werd, was zijn interesse vanzelfsprekend gericht op Britse motoren. In die dagen was Norton beroemd om zijn sterkte zodat het makkelijk te begrijpen is dat dit merk van "onovertrefbaren" zijn favoriet was.
Zijn hobby werd het verzamelen van alles, vooral motorrijwielen, dat verbonden is aan Norton en langzaam kwam het idee op om een Norton museum op en in te richten, ergens in de toekomst. Die toekomst werd nu: op 2 oktober in 2002. Precies een eeuw geleden, in oktober 1902, startte Pa James Norton zijn productie van Norton motorrijwielen.
Een museum vraagt om ruimte. Albert kreeg de gelegenheid om zowel zijn ouderlijk huis (van zijn vader Janus) als het naastliggende huis van z'n oom Harry , Janus' tweelingbroer, over te nemen. Zeven jaar van hard werken waren nodig om beide woningen om te bouwen tot een geheel. Exact zoals het honderd jaar geleden gebouwd was door zijn grootouders.
Oom Harry's huis werd zijn woonhuis, terwijl zijn ouders' huis vanaf het begin werd ingericht voor het Norton museum. Gedurende de bouwtijd waren de verzamelaktiviteiten, onvrijwillg, gereduceerd tot een minimum maar dit werd meer dan gecompenseerd door al die jaren daarvoor.
De collectie omvat ongeveer 40 Norton motorrijwielen, van single, twin en Wankel type. Bij het verzamelen kreeg originaliteit de hoogste andacht. Het oudste model (16H Sport) dateert van 1925, kompleet met karbid lamp en hoorn. Een beroemd lid van de groep is de Manx 350 waarmee Bob Brown (zwager van Geoff Duke) in 1959 de TT van Assen won. De jonste is een Rotary Classic van 1988, serienummer 025 van een ge-Limiteerde Editie. Ook een fonkelnieuwe Commando MK2 van 1973 is getoond. Daarnaast geven ongeveer 25 andere motorrijwieleneen inzicht in de brede Britse motorrijwiel industie van de 20ste eeuw.
Naast motorrijwielen is er een breed assortiment accessoires en originele dokumentatie te zien. Eveneens een aantal antieke fietsen, gebouwd in de periode van 1867 tot 1940.
De totale collectie is uitgestald op een bezoekervriendelijke wijze over beide etages van het geboortehuis van "Albert van Janus van Bert van Grardjes"(een historisch Best naamgebruik).
Meer dan dertig jaar geleden geraakte Albert van der Heijden (1947) geinteresseerd in beroemde motorrijwielen. Omdat hij een bekende deelnemer aan trial wedstrijden werd, was zijn interesse vanzelfsprekend gericht op Britse motoren. In die dagen was Norton beroemd om zijn sterkte zodat het makkelijk te begrijpen is dat dit merk van "onovertrefbaren" zijn favoriet was.
Zijn hobby werd het verzamelen van alles, vooral motorrijwielen, dat verbonden is aan Norton en langzaam kwam het idee op om een Norton museum op en in te richten, ergens in de toekomst. Die toekomst werd nu: op 2 oktober in 2002. Precies een eeuw geleden, in oktober 1902, startte Pa James Norton zijn productie van Norton motorrijwielen.
Een museum vraagt om ruimte. Albert kreeg de gelegenheid om zowel zijn ouderlijk huis (van zijn vader Janus) als het naastliggende huis van z'n oom Harry , Janus' tweelingbroer, over te nemen. Zeven jaar van hard werken waren nodig om beide woningen om te bouwen tot een geheel. Exact zoals het honderd jaar geleden gebouwd was door zijn grootouders.
Oom Harry's huis werd zijn woonhuis, terwijl zijn ouders' huis vanaf het begin werd ingericht voor het Norton museum. Gedurende de bouwtijd waren de verzamelaktiviteiten, onvrijwillg, gereduceerd tot een minimum maar dit werd meer dan gecompenseerd door al die jaren daarvoor.
De collectie omvat ongeveer 40 Norton motorrijwielen, van single, twin en Wankel type. Bij het verzamelen kreeg originaliteit de hoogste andacht. Het oudste model (16H Sport) dateert van 1925, kompleet met karbid lamp en hoorn. Een beroemd lid van de groep is de Manx 350 waarmee Bob Brown (zwager van Geoff Duke) in 1959 de TT van Assen won. De jonste is een Rotary Classic van 1988, serienummer 025 van een ge-Limiteerde Editie. Ook een fonkelnieuwe Commando MK2 van 1973 is getoond. Daarnaast geven ongeveer 25 andere motorrijwieleneen inzicht in de brede Britse motorrijwiel industie van de 20ste eeuw.
Naast motorrijwielen is er een breed assortiment accessoires en originele dokumentatie te zien. Eveneens een aantal antieke fietsen, gebouwd in de periode van 1867 tot 1940.
De totale collectie is uitgestald op een bezoekervriendelijke wijze over beide etages van het geboortehuis van "Albert van Janus van Bert van Grardjes"(een historisch Best naamgebruik).
